Modernisering CAO vertraagd

25 juni 2019 - 14:55 | Door: 
Jan Lokhoff
| Foto: ANVR

SCHIPHOL - Er wordt door de CAO-partijen hard gewerkt om deze te moderniseren. Werkgeversvertegenwoordigers en vakbonden hoopten deze maand tot een akkoord te komen, maar die ambitie blijkt niet haalbaar. Zij verwachten - mede door de vakanties - nog wel drie maanden nodig te hebben om alle puntjes op de i te kunnen zetten.

Update
In een nieuwsbericht geeft Reiswerk vandaag  een korte update van het proces.
In de afgelopen weken is intensief aandacht besteed aan verschillende thema's in de nieuwe cao. De volgende thema's behoeven onder meer nog extra uitwerking:

Een sub CAO voor reis(bege)leiders:
Zoals in de CAO voor de reisbranche met looptijd 1 november 2018 – 1 september 2019 te lezen is, zijn werkgevers en vakbonden overeengekomen dat er in de nieuwe CAO een sub CAO voor reis(bege)leiders moet worden opgenomen. Dit betekent dat er onder meer afspraken moeten worden gemaakt over beloning, arbeidstijden en inhoud van het werk. Dit thema vraagt nog om verdere uitwerking, maar er worden zeker stappen in de goede richting gezet.

Passend loon- en functiegebouw:
Ook dit thema blijft een uitdaging voor partijen aan tafel. De complexe vraag is hoe kunnen ze een loon- en functiegebouw creëren wat recht doet aan de diversiteit van werkzaamheden in de sector?

Verbetering van duurzame inzetbaarheid:
Bij duurzame inzetbaarheid is te denken aan ontwikkeling van medewerkers, maar bijvoorbeeld ook gezond toewerken naar het pensioen.  CAO partijen bespreken momenteel welke maatregelen passend zijn voor medewerkers in de reisbranche en welke kosten daarbij horen.

Vergoedingen:
De huidige CAO kent verschillende vergoedingen. Bijvoorbeeld voor overwerk, bijzondere uren en bereikbaarheidsdiensten. CAO partijen zoeken naar een moderne invulling van deze vergoedingen die ook passend zijn bij een 24-uurs economie.

Pas als partijen deze punten hebben uitgewerkt, komen zij toe aan de laatste stap van het traject om tot een nieuwe CAO te komen, namelijk de onderhandelingen over zaken als de hoogte van eerdergenoemde vergoedingen, de verdeling van kosten voor maatregelen op het gebied van duurzame inzetbaarheid, en mogelijke collectieve en individuele loonsverhoging.
 

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

05-12-2019, 7:51
03-12-2019, 15:49
28-11-2019, 15:34
ANVR Logo 2019
28-11-2019, 11:42
ANVR Logo 2019
26-11-2019, 15:01
KLM Boeing 787
26-11-2019, 9:54
Copyright Reismedia BV 2019