Duurzaamheid en diversiteit speerpunten voor KLM-topvrouw Rintel

Qua duurzaamheid noemt Rintel desgevraagd dat KLM’s verhuisplannen nog niet van tafel zijn. KLM onderzoekt of er over vijf jaar een verhuizing plaats kan vinden naar een pand dat ten opzichte van het huidige gebouw in Amstelveen vele malen duurzamer is.

Een andere mogelijkheid voor KLM is het in de ban doen van vlees in de menu's aan boord. Op de vraag of KLM onder haar bewind volledig van het serveren van vlees af wil stappen om zo een belangrijk bijdrage te leveren aan de vermindering van uitstoot wil Rintel niet bevestigend antwoorden. Wel zegt ze "een stap verder te gaan dan tot nu toe is gedaan."

Voorlopig heeft ze het liever eerst over het vervangen van het vliegtuig door de trein tussen Schiphol en Brussel. Van de vijf vluchten per dag is er één vervangen door de Thalys, wat Rintel betreft gaan de overgebleven vier vluchten er ook af. “We moeten het probleem met koffers van transferpassagiers oplossen op deze verbinding, we moeten ook versnellen op een aantal onderwerpen en dat gaat ook zeker gebeuren.”

Elektrisch rijden
“Ik verwacht dat er constant gekeken wordt naar verdere verduurzaming. Ik wil met eigen ogen zien wat we kunnen doen en welke bijdrage het levert.” Rintel gaat zelf, waar mogelijk, ook met de trein naar Parijs. Ze breekt daarmee een trend. “Ik ben bijvoorbeeld naar de jaarcijfers in Parijs gegaan met de Thalys. Ik plaats hetgeen ik doe op Instagram en krijgt hier in- en externe reacties op”, vertelt ze met enige trots. “Ik rijd zelf elektrisch en ook de dienstauto wordt elektrisch. Ik zet erop in dat de benzineauto er uit gaat  binnen het gehele KLM-wagenpark en daar komt, wat mij betreft, elektrisch rijden voor in de plaats. Iedereen die nu een leaseauto krijgt van KLM schakelt daarop over.”

Meer diversiteit in de top
Met de benoeming van Maarten Stienen tot COO vindt Rintel dat ze iemand heeft gevonden die vanuit zijn ervaring bijdraagt aan rust en stabiliteit in de operatie en past binnen een cultuur van openheid en transparantie. Wel moet er wat haar betreft meer worden gedaan aan diversiteit en inclusiviteit. “Meer vrouwen in de top”, meldt ze desgevraagd. “Meer managers ook met een multiculturele achtergrond. We hebben mensen met zestig verschillende culturen in de bagagekelder rondlopen. Deze mensen moeten zich ook kunnen herkennen in hun leiders”, vindt Rintel. Ze maakt deze werkwijze concreet door zich nadrukkelijker met het aannamebeleid te bemoeien.

Lees het volledige interview met Marjan Rintel in Luchtvaartnieuws Magazine. Bestel het magazine los of neem een voordelig membership.